पीएम मोदी बालासोर में हुई ट्रेन दुर्घटना के बाद, आज ओडिसा जाएंगे। पीएमओ सूत्रों के मुताबिक, पीएम मोदी सबसे पहले दुर्घटनास्थल का दौरा करेंगे और उसके बाद अस्पताल जाएंगे जहां पीड़ित भर्ती हैं। पीएम मोदी पहले गोवा की पहली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन को आज हरी झंडी दिखाने वाले थे। ओडिशा में त्रासदी के बाद, वंदे भारत कार्यक्रम रद्द कर दिया गया था। ओडिशा में स्थिति का जायजा लेने के लिए पीएम मोदी ने रेलवे के वरिष्ठ अधिकारियों की एक उच्च स्तरीय बैठक बुलाई। बैठक और पीएम मोदी की जमीनी स्थिति की व्यक्तिगत समीक्षा दोनों शनिवार को होगी।
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने ओडिशा में 3 ट्रेन दुर्घटना की उच्च-स्तरीय जांच का आदेश दिया, जिसके कारण 230 से अधिक लोगों की मौत हो गई, जबकि 900 से अधिक लोग घायल हो गए, राजनीतिक आरोप-प्रत्यारोप का सिलसिला चालू हो गया है। चेन्नई जाने वाली कोरोमंडल एक्सप्रेस, हावड़ा जाने वाली बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस और एक मालगाड़ी की बहुत भयावह टक्कर हुई हैं। तृणमूल प्रवक्ता साकेत गोखले ने कहा, एक कथित सिग्नलिंग विफलता के कारण 3 ट्रेनें दुर्घटनाग्रस्त हो गईं, यह विश्वास से परे चौंकाने वाला है और ये गंभीर सवाल हैं, जिनका जवाब देने की जरूरत है। ओडिशा के बालासोर जिले में कोरोमंडल एक्सप्रेस ट्रेन दुर्घटना, जिसमें अब तक 288 लोगों की मौत हो चुकी है, एक ड्राइविंग त्रुटि हो सकती है, रेलवे के सिग्नलिंग कंट्रोल रूम से शुरुआती रिपोर्ट में कहा गया है।
अभी यह पता नहीं चल पाया है कि तीनों ट्रेनें एक-दूसरे पर कैसे ढेर हो गईं। प्रारंभिक रिपोर्टों में कहा गया है कि डाउन लाइन पर बेंगलुरु-हावड़ा ट्रेन शाम 6.55 बजे पटरी से उतर गई और कोरोमंडल शाम 7 बजे अप लाइन पर पटरी से उतर गई। कोरोमंडल के पटरी से उतरे डिब्बे पहले बेंगलुरु-हावड़ा और फिर मालगाड़ी से टकराए। अश्विनी वैष्णव के इस्तीफे की मांग तेज होने पर राष्ट्रवादी कांग्रेस पार्टी के नेता अजीत पवार ने कहा कि जब ऐसी दुर्घटनाएं पहले होती थीं, तो रेल मंत्री इस्तीफा दे देते थे। पवार ने कहा, “लेकिन अब कोई भी बोलने को तैयार नहीं है”। ओडिशा में ट्रिपल ट्रेन दुर्घटना पर सवाल उठाते हुए, कई सोशल मीडिया यूजर्स ने ‘कवच’ सुरक्षा प्रणाली की व्याख्या करते हुए रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव का वीडियो साझा किया। कवच एक एंटी-ट्रेन टक्कर प्रणाली है और भारतीय रेलवे इसे अपने नेटवर्क में स्थापित करने की प्रक्रिया में है। कवच अलर्ट करता है जब एक लोको पायलट एक सिग्नल (सिग्नल पासड एट डेंजर – एसपीएडी) कूदता है, जो ट्रेन टक्करों का प्रमुख कारण है। सिस्टम लोको पायलट को सतर्क कर सकता है, ब्रेक पर नियंत्रण कर सकता है और ट्रेन को स्वचालित रूप से रोक सकता है जब वह उसी लाइन पर एक निर्धारित दूरी के भीतर दूसरी ट्रेन को नोटिस करता है। सिग्नलिंग कंट्रोल रूम के वीडियो से पता चलता है कि चेन्नई जाने वाली कोरोमंडल एक्सप्रेस ट्रेन ने मुख्य लाइन के बजाय शुक्रवार शाम करीब 6:55 बजे बहानगर बाजार रेलवे स्टेशन को पार करने के बाद लूप लाइन ले ली, जहां मालगाड़ी खड़ी थी। एक अधिकारी ने बताया कि 127 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चल रही कोरोमंडल एक्सप्रेस मालगाड़ी से टकरा गई और मुख्य लाइन पर पटरी से उतर गई।
Youtube
Facebook
Instagram
Twitter
Google News
