राजधानी में लगातार बढ़ रहे ठंड के कहर के बीच प्रदूषण भी बढ़ा।

देश की राजधानी दिल्ली में लगातार ठंड का कहर बढ़ता जा रहा है और दिल्ली में लगातार पांच दिनों से शीत लहर का कहर जारी है। दिल्ली के सफदजंग मौसम स्टेशन में 3.8 डिग्री सेल्सियस और आयानगर में 3.2 डिग्री सेल्सियस तक गिर गया।

दिल्ली के आईजीआई एयरपोर्ट में घने कोहरे के कारण शारजाह से एक उड़ान को जयपुर की ओर मोड़ दिया गया और 50 से अधिक उड़ानों में देरी हुई और कम से कम 29 ट्रेनें दो घंटे या उससे अधिक की देरी से चल रही थी। कड़ाके की ठंड और प्रदूषण के ‘गंभीर’ स्तर के कारण सफदरजंग में दृश्यता घटकर 25 मीटर और पालम में सुबह 50 मीटर रह गई थी।

सफदरजंग में 5 जनवरी से शीत लहर चल रही है और तापमान 3 डिग्री सेल्सियस तक गिर गया था। दिल्ली में शुक्रवार को न्यूनतम तापमान 4 डिग्री सेल्सियस, शनिवार को 2.2 डिग्री सेल्सियस और रविवार को 1.9 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया।

कोहरे, शीत लहर और कम तापमान के संयोजन ने वायु गुणवत्ता सूचकांक को “गंभीर” श्रेणी में धकेल दिया। ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) ने इस परेशानी से निपटने के लिए दिल्ली में स्टेज III या गंभीर श्रेणी के प्लान तैयार किए है। एनसीआर में वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) ने शुक्रवार को एक्यूआई के 400 पर पहुंचने के बाद उपायों को लागू किया है। जीआरएपी चरण III के तहत, निजी निर्माण गतिविधियों पर प्रतिबंध लगा दिया गया है जबकि ईंट भट्ठों और स्वच्छ ईंधन पर काम नहीं करने वाले गर्म मिश्रण संयंत्रों को बंद कर दिया गया है। लोगो को सलाह दिया जा रहा है की प्राइवेट वाहन का प्रयोग कम करे, साइकिल या पैदल यात्रा करे ताकि वायु प्रदूषण पर लगाम लगाया जा सके। । लोगों को सलाह दी जा रही है कि यदि संभव है तो वो वर्क फ्रॉम होम काम करें, यदि संभव हो तो बाहर की यात्राओं को कम करें, आदि।

अधिकारियों ने कहा कि दिल्ली हवाईअड्डे पर सोमवार देर रात करीब एक बजे घना कोहरा छाना शुरू हुआ और सुबह साढ़े नौ बजे तक दृश्यता 200 मीटर से नीचे थी। “सुबह 7:30 बजे, हमारे पास 100 और 125 मीटर के बीच रनवे विज़ुअल रेंज थी। कैट III ए और कैट III बी प्रक्रियाएं मौजूद हैं, जो उड़ानों को प्रभावित करेंगी, ”एक अधिकारी ने कहा।

जब दृश्यता 800 मीटर से कम हो जाती है तो लैंडिंग को आसान बनाने के लिए हवाईअड्डे पर कम दृश्यता प्रक्रियाएं शुरू की जाती हैं। इस अवधि के दौरान, CAT-I प्रक्रियाएं, पायलटों को लैंडिंग में मार्गदर्शन करने के लिए सावधानियों का सबसे बुनियादी सेट मौजूद हैं। दृश्यता 550 मीटर से कम होने पर केवल CAT-II-अनुरूप उड़ानों और पायलटों को उतरने की अनुमति है।

CAT-III A कंप्लेंट पायलट 175 से 300 मीटर के बीच दृश्यता होने पर उतर सकते हैं। कैट-तृतीय बी एक पायलट के लिए उड़ान भरने के लिए सबसे कठोर योग्यता है, जो की दृश्यता 50 मीटर होने पर भी लैंडिंग की अनुमति देता है।

Author @AnkushPrakash

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